9月18日、東日本大震災の影響で延期になっていたMCFAJ筑波大会が晴天の中で行われた。

エントリーはサイドカーF1クラス=2台／F2クラス=4台と少なめ。他クラスでも節電のための輪番休日が影響してか空きが目立った。
予選ではF2-LCR ＃66 ライジングサンレーシング＆チームオオゼキ 渡辺／大関組が1分09秒069。正パッセンジャーの安田選手を欠きながらのエントリーではあったがポールポジション。セカンドポジションは復調してきたF1-WINDLE ＃8 ライジングサンレーシング 中川／日比野組が1分18秒744、続いてF2-YZF-KZ750の＃76 ヴァンダレーシング 佐藤／栗原組が1分21秒929と高年式マシンを押しのけてのサードポジション。以下こちらも急造ペアとなるF2-MR EQUIPE＃3 ヴァンダレーシング＆チーム赤蜻蛉 清野／大木（和）組が1分22秒097、F2-MGF RS＃22 ライジングサンレーシング 千村／森田組が1分22秒243、F1-LCR ＃9 チーム赤蜻蛉 粕谷／大木（秀）組はマシントラブルのため予選出走できず最後尾からのスタートとなった。

決勝レース。ポールポジションの＃66 渡辺／大関組がホールショット。続いて＃8 中川／日比野組〜最後尾から猛ダッシュをかけた＃9 粕谷／大木組〜＃22 千村／森田組-＃76 佐藤／栗原組-＃3 清野／大木組の順位でスタートを切る。＃8をコーナーごとに追いつめる＃9だがレコードラインを上手く走る＃8中川／日比野組を抜くには至らず。２周目にかかるストレートでようやく捉えるもトップ＃66とは10秒近くの差がついていた。セカンドグループは＃22-＃76-＃3が拮抗。３周目に＃22が先行、さらにスタートで最後尾に落ちた＃3が徐々に挽回し5周目にこの集団のトップに立つと後続を引き離す。